Iniettore ferroviario Dakota IG7 2 Ohm 4 cilindri
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Iniettore ferroviario Dakota IG7 2 Ohm 4 cilindri

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Model No. : IG7 Dakota
Brand Name : brando
9yrs

Ningbo, Zhejiang, China

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Descrizione del prodotto

Iniettore ferroviario Dakota IG7 2 Ohm 4 cilindri


Le caratteristiche di 2 Ohm 4 cilindri IG7 Dakota RAIL Tipo Rail Injector come segue:

1. Iniettore ferroviario per GPL e gas naturale.

2. Versione singola con corsa di 0,47 mm.

3. Bobine con connettore a tenuta stagna incorporato a 2 vie, compatibile con Amp.

4. Corpo in alluminio.

5. Tecnologia di costruzione adatta per raggiungere alte prestazioni in termini di velocità e durata.

6. Non molto sensibile all'accumulo di sporco.

7. Elevata stabilità e ripetitività del flusso interno .


Dimensione complessiva di 2 Ohm 4 cilindri IG7 Dakota Navajo Rail Injector:

2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Rail Injector


Parametri tecnici di RAIL Tipo IG7 DAKOTA Lpg / Cng Rail Rail:

Characteristic Unit Value Note
Injector Version N° of cylinders 2, 3, 4
Material body and treatment
Aluminum
Relative Pressure Bar (Psi) From 0.5 to 2.0 (7 to 29) Working pressure
4.5 (65) Max pressure
Rated voltage (at coil) Volt 10.8 - 14.4
Coil type by encoding E2
Resistance Q 2 ± 5% at T= 25°
Suggested peak current time (duration) ms 2.4
Suggested holding current (±10%) A 1.4
Cold Starting Requirements
Increase up to 20% the "peak current time" for first cycles when gas temperature is < 10°C
Complete OPENING Response Time ms 1.7 (±10% - total injection time 5 ms) ± 5% tested without nozzle at 14V Dp=1bar T= 25°C
Complete CLOSING Response Time ms 1.4
Minimum injection pulse ms 1.8 tested with 2 mm nozzle diameter at 14V Ap=1 bar T= 25°C
Stroke Micron 470
Seat Diameter mm 3.3
Static flow rate (with max nozzle O) for 1 single injector at 20°C (with air) SLPM (sL/min) 115 at 1 bar inlet pressure
170 at 2 bar inlet pressure
Leakage (tested with air) cc/h < 15
Noise level dB T.B.D ±1 dB Rail Test Condition
Compatibility with gas
LPG, CNG
Driver Stage
Peak and Hold (PWM)
Coil Connector type
2 way Amp super seal fermale connector with tab contacts About connecting wire, refer to our drawing, code 114.01.AMP.001
Inlet gas fitting for rubber hose mm φ10 mm, φ12 mm, φ14 mm, φ16 mm
Outlet gas fitting
Calibrated nozzles M8x1 for rubber hose φ4 mm - φ5 mm - φ6 mm
Calibrated hole φ range (for nozzles) φ From 1.00 to 3.25 mm (0.25 mm step)
Approvals
110R-00 67R-01 (-40°C to +120°C)
Principle of operation
Solenoid valve, Normally closed, Mobile Plunger
Power handling capability LPG HP/cyl 1 bar up to 40 HP/cyl
Power handling capability CNG HP/cyl 2 bar up to 35 HP/cyl
Coil IP Rating
IP54

Display parti di ricambio di RAIL Tipo IG7 DAKOTA 4 Cyl Rail Injector 2.0 Ohm:

RAIL Type IG7 DAKOTA 4 Cyl Rail Injector 2.0 Ohm

Manifestazione dell'imballaggio dell'iniettore del binario IG7 Dakota del tipo 2 ohm 4 della ferrovia:

Rail Spa Type 2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Rail Injector


Istruzioni per l'uso:

1. Si consiglia di installare un filtro sull'estremità anteriore del tubo di iniezione della barra di nebulizzazione per far passare efficacemente le impurità nella perdita d'aria.
Impedire che impurità e particelle sottili penetrino nel binario e sostituire il filtro per tre mesi o 20.000 chilometri.

2. Per garantire il miglior utilizzo, si consiglia di installare la guida il più lontano possibile ad angolo verticale.

3. In base ai diversi modelli della barra di spruzzo, è necessario selezionare il tipo di barra di spruzzo corrispondente nell'impostazione del controllo elettrico.

4. A seconda della potenza del motore, è necessario scegliere il diametro dell'ugello appropriato.

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