Coperchio di scarico dell'olio del cilindro motociclistico

Quanto sai degli accessori per veicoli in moto? Qual è il processo di regolazione della valvola corretta? Innanzitutto, svitare il coperchio del foro della sezione del coperchio magneto in moto nello stato freddo, quindi svitare il coperchio del foro di osservazione dell'albero motore sul lato del coperchio del dizionario, quindi aprire il coperchio della valvola della testa della motocicletta o il coperchio del foro di regolazione della valvola Sul coperchio della valvola, quindi utilizzare una manica adatta per coprire la vite dell'albero motore all'estremità magneta, ruotare l'albero a gomiti in senso antiorario (l'albero a gomiti ruota in senso antiorario quando funziona) e osservare l'azione della valvola di ingresso contemporaneamente La valvola di ingresso viene compressa e ripristinata, interrompere la rotazione dell'albero motore quando la linea di scala T si trova al centro del foro di osservazione. In questo momento, il pistone è al TDC e le valvole di ingresso e di scarico sono completamente chiuse. Quindi iniziare a regolare il gioco della valvola. Allentare il serbatoio del bullone di regolazione dell'assunzione. Se ci sono dati, è meglio. Se non ci sono dati, regolare il gioco della valvola di ingresso a circa 0,05 mm e misurarla con un calibro del sentimento. Allo stesso modo, la clearance della valvola di scarico è di circa 0,06 mm. Quindi prova la corsa. Se la valvola al minimo non suona, la clearance della valvola verrà ridotta di 0,01 mm. Se la potenza delle auto calde e lo stato di partenza non vengono testati, la clearance di scarico sarà ridotta di 0,01 mm. Se l'energia dell'auto calda è insufficiente, la clearance di scarico sarà aumentata di 0,01 mm. Se la valvola è ben regolata, la valvola inattiva non suona e la potenza del motore a caldo è normale.