Crane montata su camion QY70K

1. Specifiche generali

Max. Capacità di sollevamento classificata: 70 T (con 5 ° jack oligger, 360º Operation del boom)

Max. Momento di carico: 2303kn.m

Lunghezza complessiva: 13,5 m

Larghezza complessiva: 2,80 m

Altezza complessiva: ca. 3,5 m

Peso del marciapiede del veicolo totale: ca. 41T

2. Carrier

Carrier auto-progettato e fabbricato con 4 assi, cabina a dimensione completa, max. La velocità di viaggio è di 75 km/h.

Guida/ sterzo: 8 × 4 × 4

Raggio di svolta min: 12m

Autorizzazione a terra Min: 270mm

Angolo di avvicinamento: 16,5º

Angolo di partenza: 11º.3

Capacità di grado: 35%

2.1 frame

Specifiche tecniche della gru a camion QY70K, gru, gru montata in camion

Frame auto-progettato e fabbricato con tutti i pavimenti coperti e design ottimizzato di struttura caricata, struttura a livello di scatola, realizzato in acciaio ad alta tensione. Le scatole in cui sono riportati gli sottili si trovano tra il 2 ° e il 3 ° asse e nella parte posteriore del telaio. Sono disponibili gocce di rimorchio anteriore e posteriore.

2.2 Motore di trasporto: ..

Produttore: impianto motore automobilistico Hangzhou

Modello: WD615.44

Carburante: gasolio

Refre liquido: acqua

Numero di cilindri: 6

Potenza di uscita nominale: 235 kW/2200 giri/min.

Potenza di coppia nominale: 1250n.m /1500rpm

Silenziatore: realizzato in acciaio, rivestito con vernice a colori argento

Performance di protezione ambientale: è conforme all'euro

Capacità del serbatoio del carburante: ca. 250 l

2.3 Sistema di trasmissione

2.31 trasmissione

9- Velocità di trasmissione meccanica dell'albero fisso, assi posteriori guidati.

2.3.2 assi

Gli assi per cuscinetti a carico pesante, realizzati dal famoso produttore, progettati attraverso l'importazione di tecnologie avanzate straniere, con prestazioni affidabili.

1 ° asse: singolo pneumatico, per sterzo

2 ° asse: singolo pneumatico, per sterzo

3 ° asse: pneumatici a doppia guida, riduzione principale a 1 stadio più riduzione planetaria

4 ° asse: pneumatici a doppia guida, riduzione principale a 1 stadio più riduzione planetaria

2.3.3 Alberi di guida

Albero universale collegato dalla flangia, ottimizza il trasferimento di potenza, facile da mantenere e conveniente da disconnettere/ installare.

2.3.4 Sospensioni

Sospensione della molla a foglia dell'asse anteriore e sospensione di equalizzazione della molla a foglia dell'asse posteriore.

2.4 Sterzo

Sterzo meccanico a energia idraulica.

2.5 pneumatici

12.00-20, adatto a camion pesanti, intercambiabile, facile da sostituire.

2.6 freni

Freno di servizio: freno ad aria a doppio circuito controllato dal pedale. Max. La pressione di lavoro è 0,8 MPA. Il 1 ° circuito agisce sulle ruote del 1 ° e 2 ° asse, il 2 ° circuito agisce sulle ruote del 3 ° e 4 ° asse.

Freno di stazionamento: freno di rilascio d'aria, agisce sulle ruote di due assi posteriori per camere d'aria caricate a molla su ciascun asse.

Freno ausiliario: freno di scarico del motore.

2.7 Cabina carrier

Dimensione completa, cabina completamente chiusa, buona tenuta, anti-vibrazione e corrosione. 3 tergicristalli, specchi di visione posteriore di grande vista, rondelle di finestra di controllo elettrico, occhiali di sicurezza, ascensori elettrici di porta e finestra, riscaldatore con dispositivo di scongelamento, sedili regolabili, condizionatore d'aria, giocatore di radio-cassette e una custodia da sole. Il volante sinistro è regolabile per l'altezza e l'inclinazione.

2.8 Sistema idraulico

La pompa di spostamento variabile collegata al motore attraverso la trasmissione e la PTO fornisce energia idraulica per il funzionamento di sollevamento.

Valvola di cambiamento multide-way manuale che controlla le direzioni mobili di travi e jack di meschini possono essere gestiti su ciascun lato del veicolo. La valvola di cambio che aggiunge una valvola di pressione in modo efficiente impedisce le aste del pistone della flessione del cilindro orizzontale. Gli slips equipaggiati su prese oligger (valvola idraulica a doppia vie sulla 5a martine) non solo impediscono la retrocessione delle aste del pistone del cilindro del jack, ma migliorano anche La velocità per lo indicatore che si estende/ritratta.

2.9 Sottoligger idraulici

4 Sottoligger idraulici possono essere azionati idraulicamente. C'è una console di controllo su ciascun lato del vettore. I livelli per livellare il veicolo sono disponibili. I galleggianti superanti sono riposti sotto i jack. Gli utenti sono progettati per sollevare il veicolo per le operazioni in tutti i tipi di condizioni di lavoro.

Struting Span (longitudinale × trasversale): 5,75 m × 6,9 m.

5 ° jack oligger: situato sotto la parte anteriore del telaio del veicolo per il funzionamento a 360º del boom.

2.10 Equipaggiamento elettrico

24 V DC, terra negativa, 2 batterie. Il dispositivo di illuminazione comprende il proiettile anteriore, la luce della nebbia e la luce invertita ecc.

2.11 strumento

È disponibile un set di strumenti di manutenzione.

3. Superstruttura della gru

3.1 Meccanismo di slewing

Il cuscinetto a rotelle come connessione del vettore e della sovrastruttura della gru può ruotare continuamente a 360º. Il letto a rulli è sigillato per resistere all'acqua e alla polvere.

3.2 giradischi

Progettato e prodotto da XCMG, stress equivalente e struttura a scatola a sezione trasversale affusolata, realizzata in acciaio ad alta tensione.

3.3 Sistema idraulico

La potenza del veicolo viene trasferita mediante sistema idraulico di combinazione di spostamento variabile di tipo aperto e spostamento costante. Il sistema di verricello principale con pompa di spostamento variabile e motore ha una potenza costante e può ottenere una velocità inferiore con un carico pesante, una velocità più alta con carico leggero.

Il sistema idraulico sovrastrutturale adotta il controllo proporzionale elettro idraulico pilota e ha la funzione del feedback del carico. La valvola di controllo principale è una valvola di cambiamento multi-vie proporzionale di tipo sensibile a carico avanzato.

La differenza di pressione tra la pressione di uscita della pompa e la pressione di carico possono modificare l'inclinazione della pompa variabile del distributore di olio attraverso la porta di feedback del carico, cambiando così il flusso della pompa. Con il controllo della pompa di spostamento variabile a potenza costante, la pressione e il flusso della pompa possono essere regolati bene dal feedback del carico, aumentando così notevolmente le prestazioni di controllo e l'effetto di salvataggio di energia. La valvola di controllo pilota utilizza una valvola proporzionale elettro idraulica importata. L'angolo mobile della sua maniglia è direttamente proporzionale alla corrente di ingresso, così come il movimento dell'elemento della valvola di controllo principale. Quindi l'intera macchina ha un buon controllo di movimento fine.

Capacità del serbatoio dell'olio idraulico: ca. 600 l

3.4 Controllo

Il controllo convenzionale viene effettuato da 2 joystick a 4 vie egocentrici nella cabina del trasporto. Tutti i movimenti della gru sono controllati dal controllo pilota attraverso la pompa idraulica e la valvola proporzionale, è disponibile la variazione della velocità di cottura.

3.5 Argano principale

Il verricello principale è controllato da un circuito di olio aperto. Sono disponibili riduttori di ingranaggi planetari realizzati in modo professionale, compatto e ad alte prestazioni con freno bagnato, tamburo con scanalatura a corda speciale e corda di filo di resistenza di rotazione.

Diametro della corda del filo: 20mm

Lunghezza della corda del filo: circa 185 m

Max. Velocità di riga singola: ca. 130 m/min.

3.7 Vernice ausiliario:

L'argano ausiliario è controllato da un circuito di olio aperto. Sono disponibili riduttori di ingranaggi planetari realizzati in modo professionale, compatto e ad alte prestazioni con freno bagnato, tamburo con scanalatura a corda speciale e corda di filo di resistenza di rotazione.

Diametro della corda del filo: 18mm

Lunghezza della corda del filo: circa 125 m

Max. Velocità di riga singola: ca. 108m/min.

3.8 Sistema di elevazione

L'elevazione del boom è guidata da un cilindro differenziale con una valvola di bilanciamento.

Angolo di elevazione: -2º ~ 78º

Tempo di elevazione: circa 60s ..

Parametri principali

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FAQ

Q1. Come ottenere una citazione accurata?

A1: il cliente dovrebbe fornire i relativi requisiti tecnici, disegni, immagini, tensione industriale, output pianificato,

Q2. Cosa succede se uso questa macchina per la prima volta e non ne so nulla?

A2: Avremo i nostri ingegneri che ti insegnano come gestirlo, puoi semplicemente informarci alcuni dettagli del prodotto di cui hai bisogno, quindi possiamo personalizzare come il tuo ordine speciale.

Q3. Come fa la tua fabbrica per quanto riguarda il controllo di qualità?

A3: Abbiamo considerato la qualità come la priorità. Alleghiamo sempre una grande importanza al controllo di qualità fin dall'inizio alla fine, quindi la nostra stampa può abbinare tutti gli standard CE e ISO anche più rigorosi.