Servizio per l'utente finale di allineamento ruote per camion

Allineamento della ruota del camion

Il servizio per l' utente finale dell'allineamento delle ruote del camion è l'allineamento delle ruote conveniente e veloce per i camion. Servizio utente finale allineamento ruote camion può accoppiare tutte le ruote in una sola volta. Le scatole delle telecamere sono mobili con batteria. L'allineamento delle ruote 3D per impieghi gravosi può essere utilizzato per 8 ore con una ricarica.

Vantaggi del servizio per l'utente finale di allineamento ruote per camion:

La tecnologia 3D supera tutti gli svantaggi della tecnologia 2D, come ad esempio l'errata misurazione. Bassa precisione. Fattori umani, che sono causati dai seguenti motivi:

[1] Gli errori originali causati dalla deformazione del cerchione non possono essere eliminati mediante compensazione;

[2] Gli errori causati dalla deformazione del morsetto non possono essere eliminati;

[3] La precisione del carrello dovrebbe essere superiore a quella delle automobili, ma la tecnologia 2D lo rende più basso;

[4] Risultati di misurazione diversi causati da approcci operativi e forza differenti.

La tecnologia 3D adotta la tecnologia di misurazione anti-shake. Può eliminare gli errori di tempo causati da vibrazioni del corpo vettura entro 20 secondi, migliorando l'efficienza del lavoro. Nel frattempo, evita i problemi causati da interferenze wireless e ad alta frequenza. Può essere utilizzato in tutti i luoghi al coperto.

Elenco di configurazione di Truck Wheel Alignment End User Service

Intervallo di misurazione e precisione del servizio per l'utente finale di allineamento ruote per camion :

Confronto tra CCD e Truck Wheel Alignment End User Service

CCD:

Fase 1 L'immagine ① mostra che il riferimento è l'asse n. 4, regola la convergenza dell'asse n.

Passaggio 2 L'immagine ② mostra che il riferimento è l'asse n. 4, regola la convergenza dell'asse n.

Passaggio 3 L'immagine ③ mostra che il collegamento a scorrimento tra il numero 1 e l'asse 2 rende paralleli gli assi n. 1 e 2;

Passaggio 4 Figura ④ mostra che la regolazione della punta del terzo asse No. 3.

Note: Quando si installano i sensori, è necessario sollevare le ruote per compensare il run-out.

5 D:

Step 1 Installa 8 bersagli e morsetti per ruote;

Passaggio 2 Posiziona due sensori sul terreno proprio come mostra l'immagine;

Passaggio 3 Guidare il carrello in avanti e girare la ruota di 8 gradi per completare la compensazione del run-out;

Passaggio 4 Ottenere i risultati della misurazione e monitorarne la dinamica

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