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Model No. : | TK119-3G |
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Brand Name : | CLARISSA |
Type : | GPS Tracker |
Shenzhen, Guangdong, China
Descrizione del prodotto
Caratteristiche del prodotto:
■ GSM / universal di 8-frequenza, dual mode WCDMA nel mondo.
■ campo di tensione di ingresso: 6-36 V DC
■ Doppio modulo, GPS & libra posizionamento.
■ GPS posizionamento preciso con A-GPS e caricato da GPRS regolarmente, storia e monitoraggio in tempo reale supporta la riproduzione della traccia.
■ ACC supporti il controllo dello stato e alla notifica lo stato di veicolo.
■ built-in batteria, allarme di scollegamento di potenza & allarme batteria scarica.
■ allarme G-sensore incorporato, vibrazione, collisione e cadere.
■ GEO-recinto, allarme velocità & MAIUSC.
Relè di uso ■ per tagliare in remoto l'olio
■ porta dei / o estendere per aggiungere la funzione di estensione
■ Supporto multiplo di protocollo, può essere integrato alla piattaforma dei clienti
■ OTA aggiornamento firmware.
Livello di prova di ■ acqua IP67
Piattaforma/APP:
■ Monitoraggio in tempo reale
■ Itinerario riprodurre
■ Tagliare olio (bisogno di relè)
■ Allarme a vibrazione
■ Collisione / allarme in aumento
■ Velocità allarme
■ Allarme del Geo-recinto
■ Potenza allarme di scollegamento
■ Allarme batteria scarica
Immagine del prodotto:
Terminale filo schematico totale
4.2.1 alimentazione Cavi e altro tipo di interfaccia per il controllo remoto
La tensione in ingresso standard del terminale è 7V-72VDC, così si prega di scegliere la nostra alimentazione originale cavi, il cavo rosso è positivo e il cavo nero è negativo; Si prega il polo positivo a terra separatamente o terra e collegamento a terra, non per qualsiasi altro motivo.
Collegare il cavo ACC (cavo arancione) a switch ACC del veicolo, quindi il server di posizione può ottenere le informazioni sulla potenza massima del veicolo; il cavo ACC è collegabile anche direttamente al polo positivo del cavo di alimentazione, poi il server di posizione pensare che il veicolo è sempre acceso.
Collegare il cavo n. 4 (cavo giallo) al terminale 86 (con piccolo cavo giallo) del relè. Utilizzare fascette per fissare il relè al posto impermeabile, o usare sacchetti di plastica per coprire il relè...
4.3 cablaggio relè
Schema di cablaggio relè viene illustrato come collegare il relè per il controllo della pompa del carburante:
4.3.1 Collegare il terminale 85 (con piccolo cavo bianco) al polo positivo del cavo di alimentazione (+ 12V / + 24V), collegare il terminale 86 (con piccolo cavo giallo) al cavo n. 4 del terminale.
4.3.2 tagliato fuori il polo positivo della pompa del carburante, prossimo seriale Collegare il polo positivo al terminale del relè 87a (con cavo di pensare verde) e collegare un altro Polo a 30 terminale (con cavo di pensare verde), mostrando come in figura.
Fondo del relè Wiring Diagram
Avviso: Assicurarsi che la tensione del cavo di alimentazione deve corrispondere alla tensione di funzionamento del relè, oppure il relè sarà danneggiato.
Piattaforma
Si può scegliere la piattaforma di controllo terminale plausibile o scaricare APP dal telefono. Entrambi è progettata da EELINK, noi possiamo posizionare, inseguimento in tempo reale e riproduzione sul server della piattaforma o applicazione. Nel frattempo è possibile utilizzare la propria piattaforma in grado di supportare più protocolli.
Voltage |
12/ 24/ 36 VDC |
Work Current |
<30mA@12V |
Standby Current |
<10mA@12V |
GPS Accuracy |
5-15m (Depend GPS signal) |
LBS Accuracy |
About 200m (Depending on density of base stations) |
GPS Frequency |
1575MHz |
GSM Frequency |
850/900/1800/1900MHz |
WCDMA Frequency | W850/W1900/W2100MHz |
Hot/warm/cold Start |
<3s,<15s,<60s |
Battery Capacity |
70mAh |
Dimensions (mm) |
87(L)X41.6(W)X 12(H) |
Work Temperature |
-20℃~70℃ |
Work Humidity |
20%~80%RH |
Weight |
50 g |
IP Level | IP67 |
Accessori (opzionali)
Relè di
Shenzhen, Guangdong, China
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