300KN / 10KN Macchina di prova integrata flessionale e compressiva del cemento

300KN / 10KN Macchina di prova integrata flessionale e compressiva del cemento

Resistenza alla compressione / flessione

Forza di prova massima: 300 kN ( resistenza alla compressione ) / 10 kN ( resistenza alla flessione )

Livello macchina di prova: livello 0,5

Spazio compresso: 180 mm / 180 mm

Corsa: 80 mm / 60 mm

Piatto premente superiore fisso: Φ 108mm / Φ 60mm

Piastra di pressione superiore a testa sferica : Φ 170 mm / Nessuno

Piastra di pressione inferiore: Φ 205 mm / Nessuno

Dimensioni mainframe: 1160 × 500 × 1400 mm;

Potenza macchina: 0,75kW (motore pompa olio 0,55 kW);

Peso macchina: 500 kg

Manutenzione giornaliera

1. Verificare se vi sono perdite di olio (parti specifiche come tubi dell'olio, varie valvole di controllo, serbatoi del carburante, ecc.), Se i bulloni (denominati collettivamente ciascuna vite) sono serrati e se l'impianto elettrico è in buone condizioni prima di iniziare ogni volta; controllare regolarmente per mantenerlo zero Integrità dei componenti.

2. Dopo ogni prova, il pistone deve essere abbassato nella posizione più bassa e la spazzatura deve essere pulita in tempo. Il banco da lavoro deve essere trattato con prevenzione della ruggine.

3. Evitare che temperature elevate, umidità eccessiva, polvere, fluidi corrosivi, acqua, ecc. Corrodano lo strumento.

4. L'olio idraulico deve essere sostituito ogni anno o dopo 2000 ore di lavoro accumulato.

5. Non installare altri software applicativi nel computer, in modo da evitare che il software del sistema di controllo della macchina di prova non funzioni normalmente; impedire che il computer venga infettato da virus.

6. Non collegare e scollegare il cavo di alimentazione e la linea del segnale con l'alimentazione in qualsiasi momento, altrimenti è facile danneggiare i componenti di controllo.

7. Durante il test, non premere arbitrariamente i pulsanti sul pannello dell'armadio di controllo, sulla scatola operativa e sul software di test.

8. Durante la prova non toccare a piacimento l'apparecchiatura e le varie linee di collegamento, per non pregiudicare la correttezza dei dati.

9. Controllare frequentemente le variazioni del livello del serbatoio del carburante.

10. Controllare regolarmente se il filo di collegamento del controller è in buon contatto, se è allentato, dovrebbe essere stretto in tempo.

11. Se l'apparecchiatura non viene utilizzata per un lungo periodo dopo il test, spegnere l'alimentazione principale dell'apparecchiatura.