Prototipi di alloggiamento a celle a combustibile a CNC per automobili

Un alloggiamento a celle a combustibile è un dispositivo di generazione di energia che converte l'energia chimica nel carburante in energia elettrica mediante reazione redox principalmente attraverso l'ossigeno o altri ossidanti. Il combustibile più comune è l'idrogeno e altre fonti di carburante provengono da qualsiasi idrocarburo che può abbattere l'idrogeno, come gas naturale, alcol e metano. Le celle a combustibile sono diverse dalle batterie primarie, il vantaggio è che attraverso una fornitura stabile di ossigeno e fonti di combustibile, è possibile continuare a fornire energia stabile ininterrotta fino a quando il carburante non è esaurito, a differenza delle batterie generali non reagibili vengono scartate dopo l'uso e, a differenza di ricaricabili Le batterie, devono continuare a caricare dopo l'uso, quindi dopo essersi collegati attraverso la pila, e persino diventare un milione di watt (MW) di centrali elettriche. Può essere prodotto mediante incisione CNC, fusione di sabbia, stampa 3D a acrilico trasparente (PMMA/PC).

Tipo e design
Esistono molti tipi di celle a combustibile, ma funzionano tutti allo stesso modo. Sono principalmente composti da tre segmenti adiacenti: l'anodo, l'elettrolita e il catodo.

Le caratteristiche di progettazione più importanti nelle celle a combustibile sono:
Materiale elettrolitico. Il materiale elettrolitico di solito determina il tipo di cella a combustibile.
Il carburante usato. Il carburante più comune è l'idrogeno.
Catalizzatore anodo, usato per abbattere il carburante in elettroni e ioni. I catalizzatori anodi sono generalmente realizzati in polvere di platino molto fine.
Catalizzatori catodici, utilizzati per convertire gli ioni in sostanze chimiche dei rifiuti come acqua o anidride carbonica. I catalizzatori catodici sono generalmente realizzati in nichel, ma ci sono anche catalizzatori di nanomateriali.