Raccoglitore in polvere a filo tritato in fibra di vetro
Il tappetino a filo tritato in polvere P20 è realizzato in fili di vetro E6 tritati in modo casuale tenuti insieme da un legante in polvere.
P20 è compatibile con poliestere insaturi, estere vinile, resina epossidica e fenoliche.
P20 è progettato principalmente per l'uso nel processo di lay-up manuale e anche adatto per l'uso in avvolgimento di filamenti, modanatura a compressione e processi di laminazione continua. Le sue applicazioni di uso finale includono barche, attrezzature per il bagno , parti automobilistiche, tubi resistenti alla corrosione chimica, serbatoi, torri di raffreddamento e componenti dell'edificio.
Caratteristiche del prodotto
Tappetino morbido, facilità di lacerazione manuale, buona conformabilità buona battito e umido rapido nelle resine, rapido rilascio di aria riducendo il tempo di lancio e aumentando la produttività a basso consumo di resina elevata resistenza meccanica del prodotto Confinito resistenza alla corrosione acida superiore EMC225 ± 7,5 ≤0.20 4.5±1.5 ≥60 EMC300 ±7.5 ≤0.20 3.5±1.1 ≥90 EMC375 ±7.5 ≤0.20 2.8±0.9 ≥100 EMC450 ±7.5 ≤0.20 2.5±0.8 ≥120 EMC600 ±7.5 ≤0.20 2.4±0.8 ≥150 EMC900 ±7.5 ≤0,20 2,1 ± 0,6 ≥200 ( % ) ( % ) ( % ) ( N ) MATHODS ISO 3374 ISO 3344 ISO1887 ISO 3342
Area peso umidità contenuto di umidità contenuto di rottura della forza di rottura delle specifiche del prodotto
Magazzinaggio
Se non diversamente specificato, i tappetini tritati in polvere devono essere conservati in un'area fresca, asciutta e impermeabile. Si consiglia di mantenere la temperatura e l'umidità ambiente da 15 ℃ a 35 ℃ e dal 35% al 65% rispettivamente.
Pacchetto
Ogni tappetino a filo tritato in polvere viene avvolto su un tubo di carta che ha un diametro interno di 90 mm. Il diametro esterno del rotolo è di circa 265 mm. Ogni rotolo è avvolto in pellicola di plastica e quindi confezionato in una scatola di cartone. I rotoli sono impilati orizzontalmente o verticalmente su pallet. Tutti i pallet sono avvolti e corretti per mantenere la stabilità durante il trasporto.