Scambiatore di calore U Bend tubo SA213 TP304L TP304H

Metropolitana della curva ad U dell'acciaio inossidabile ASME SA268, ASME SA213 TP304 / TP304L / TP304H / TP304N

Affare di Gruppo di YUHONG con acciaio inossidabile austenitico, acciaio in lega di nichel (Hastelloy, Monel, Inconel, Incoloy) saldato e senza saldatura tubo ed il tubo già più di 25 anni, ogni anno vende più di 80000 tonnellate di tubo e tubo d'acciaio. Il nostro cliente copertura già più di 45 paesi, come Italia, UK, Gernmany, USA, Canada, Cile, Colombia, Arabia Saudita, Russia, Corea, Singapore, Austrial, Polonia, Francia,... E la nostra filiale di gruppo e la fabbrica sono già stati approvati da: ABS, DNV, GL, BV, PED 97/23/EC, AD2000-WO, GOST9941-81, CCS, TS, CNNC, ISO9001-2008, ISO 14001-2004.

Caratteristiche:

• 'U' piega è fatto lavorazione a freddo.
• 'U' piega è fatto al raggio richiesto secondo disegno del cliente.
• La gamba di parte e sei pollici di curvatura è sforzo alleviato dal riscaldamento di resistenza.
• Gas inerte (Argon) è passato attraverso di essa presso la portata richiesta per evitare l'ossidazione in ID.
• Il raggio è controllato per sua OD e parete assottigliamento con la specifica raccomandata.
• Le proprietà fisiche e la micro-struttura viene controllata in 3 differenti posizioni.
• Ispezione visiva per ondulazione e crepe è fatto con penetranti.
• Ogni tubo è poi idro testato alla pressione consigliata per controllare eventuali perdite.
• Prova con la sfera cotone è fatto per controllare la pulizia di ID del tubo.
• Da allora in poi in salamoia, secchi, profondo e ricco.
• Tutta la procedura è seguita rigorosamente secondo il TEMA "C" e ASTM A-688.

Tubo di U-Bend sono ampiamente utilizzati nei sistemi di scambiatore di calore. Scambiatore di calore attrezzature sulla base di
Senza soluzione di continuità curva U-tubi in acciaio inossidabile e U inossidabile saldato tubo è essenziale in strategicamente importante e
critico felds---costruzione a macchina nucleare e petrochimica.
ACCIAIO speciale di YUHONG avviare per produrre la metropolitana di piegamento di U dal 2006, finora già fornisce più di
30000 tonnellate metropolitana della curva ad U dell'acciaio inossidabile di 35 paesi.


Il tubo di U-Bend sono conformi ai seguenti standard:
1. ASTM A688/ASME SA688
2. ASTM A803/ASME SA803
3. A556 ASTM/ASME SA556

Grado d'acciaio:

Tubo di altre leghe e acciai possa essere prodotte previo accordo al.

Requisiti tecnici:
Tubi dritti specifica Standard per la curvatura:
ASME SA 213; ASME SB 163; ASME SA268, ASME SA269, ASME A789, ecc.
Marcatura: Prima piegatura contrassegnando macchina per tutta la lunghezza del tubo (sezione piegata dopo calore
Trattamento senza marcatura)
Nota: La marcatura è inoltre possibile dopo piegatura On The Straight parti di U-piegatura tubo.

U-Bend tubi:
- TEMA RCB 2,31 Standard di scambiatore tubolare Manufacturers Association (9a edizione).
-ASTM A688/ASME SA688 specifiche Standard per tubi saldati di austenitico resistente alla corrosione
Grado per acqua di alimentazione caldaie d'acciaio.
-ASTM B163/ASME SA163 Techinical Standard requisiti per tubi di nichel e leghe di nichel per
Condensatori e scambiatori di calore.
-Specifiche del cliente.

Raggio di curvatura: da 1.5 * OD (diametro esterno) a 1500 mm
Nell'ordinare i tubi con raggio minore o uguale a 1.5 * OD, esso è necessario per d'accordo precisione di Geometrics.
Tubi diritti lunghezza massima:(Before Bending): 35000 mm.
Lunghezza gamba: Min 1 metro, Max. 16500 mm (per Max R = 1500 mm)
Nota: L'altra dimensione è disponibile previo accordo.
Trattamento termico: Stress alleviato dopo U-piega (zona di piegatura più 300MM per ogni gamba).
Prova idrostatica dopo U piega: Pressione di prova massima 600 Bar, ammollo 10 sec. con
Acqua dematerializzata. Pulizia dopo Hydro-Test con aria compressa.
Imballo: In scatole di legno pre-sottoposte fumigazione trasporto forti delle dimensioni corrispondenti per
ogni lunghezza del tubo, raggio, diametro, secondo i requisiti di PO come pure avvolto In polietilene
film con i cappucci di plastica molli sugli entrambi estremità della metropolitana.