Airbag in gomma per nave per il lancio di riparazioni navali

Airbag navale in gomma naturale grezza intensiva per il lancio di riparazioni navali

Specifiche airbag in gomma marina

Secondo gli standard industriali cinesi, le persone conosceranno la quantità approssimativa e le specifiche degli airbag marini necessari per i loro progetti, quindi consultare il produttore per confermare il progetto. Forse ci sono specifiche opzionali da selezionare per un progetto marittimo specifico e un buon produttore dovrebbe conoscere la scelta migliore. I dati relativi alla pressione di brillamento degli airbag marini riveleranno il livello di qualità del prodotto. Per airbag marini di alta qualità, come un diametro 1,5 me un airbag marino Evergreen di lunghezza 7 m, la pressione di brillamento è di 0,67 Mpa, il che indica che il coefficiente di sicurezza è superiore a 5 considerando la sua pressione di esercizio di 0,12 MPa.

Informazioni sull'airbag in gomma marina

1) Lo scafo della fune metallica dell'argano

2) Scegli la prua nella parte inferiore della posizione migliore per riempire uno o più airbag, quando gonfiato per il sollevamento ad una certa altezza, sarà il primo a raggiungere la nave sotto le traini dell'argano. Chiatta tipo piatto inferiore, come airbag e area di contatto inferiore è grande, se il peso dello scafo è piccolo, purché ci siano difficoltà, dalla prima alimentazione può essere da un lato all'altro della stringa in un palloncino. Quando il peso dello scafo è più grande, secondo una certa spaziatura aumenta da 1 a 2 o più airbag, fino a quando non puoi sollevare per primo. In primo luogo un motoscafo a "V", spesso a causa dell'airbag e l'area di contatto inferiore è troppo piccola, la forza di sollevamento non è sufficiente, richiederebbe l'airbag indietro, a volte vorrebbe arretrare un quarto del capitano per sollevare la prua. Il processo di reparto dovrebbe impedire gli airbag tagliati sullo stelo, il caso condizionale può scavare scanalature di tipo "v", aumentare l'airbag e l'area di contatto dello scafo della nave. Il capitano di mare costiero può anche usare il pallone d'acqua basso verrà sepolto nella posizione appropriata, posizione alta, tirare la barca su di esso, e quindi sul pallone gonfiato, la nave sarebbe facile da sollevare, in ogni fabbrica dovrebbe prendere misure fattibili secondo a se stessi circostanza.

3) Avviare l'argano, la nave ha iniziato a muoversi, uno per uno in base alle esigenze degli airbag di alimentazione distanziati dal sacco, tirare sempre la barca all'ormeggio.

4) Sollevare le navi in ​​combinazione con il gas di sollevamento insieme, giocando hard block, buona nave, ritirare gli airbag.

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NANHAI AIRABG

Siamo specializzati nella produzione ed esportazione di airbag di lancio per navi, parafango in gomma pneumatica Yokohama da oltre 10 anni. Durante questo, l'airbag Nanhai è il produttore e fornitore leader per l'airbag di lancio e il parafango pneumatico Yokohama.