Miscelatore aria in acciaio inox

2. caratteristiche del prodotto :

Il miscelatore pneumatico in acciaio inossidabile è costituito principalmente da un motore pneumatico a palette in acciaio inossidabile (materiali 304/316L opzionali ), boccole , bacchetta di agitazione e girante di agitazione (materiali 304/316L opzionali ) e una flangia di montaggio o base di montaggio ( materiale , le dimensioni possono essere personalizzate ) la composizione , adatta per l'agitazione di soluzioni a bassa viscosità da 0 a 50 litri , può essere installata verticalmente sul coperchio del contenitore di agitazione attraverso la base della flangia . Il miscelatore può controllare la velocità di miscelazione regolando il flusso di aspirazione dell'aria compressa per adattarsi ai requisiti di diverse condizioni di lavoro e può funzionare ininterrottamente per più di otto ore senza aumento di temperatura e generazione di calore . In condizioni di lavoro speciali, può realizzare un funzionamento continuo 24 ore al giorno . Adatto per l'industria alimentare e medica .

3. Descrizione del modello : ADM-V1S-SP4

4. Parametri tecnici

5. Dimensioni

6. Questioni che richiedono attenzione

(1) Il miscelatore deve essere installato in verticale oppure l'angolo di inclinazione dell'installazione è inferiore o uguale a 15°.


(2) Il motore del miscelatore pneumatico deve essere azionato da aria compressa secca, pulita e lubrificata e nell'impianto dell'aria devono essere installati un filtro dell'aria, una valvola di regolazione della pressione e un lubrificatore, ovvero un giunto o un triplo pezzo. Le parti doppie e triple devono essere installate vicino al motore pneumatico (entro 0,5 metri).


(3) Il diametro interno dell'ugello non è inferiore a 6,5 ​​mm. Prima del collegamento al miscelatore pneumatico, è necessario ventilare il percorso dell'aria per ripulire i detriti che potrebbero apparire all'interno del tubo dell'aria. Questi corpi estranei entrano nel motore pneumatico del miscelatore e provocano il blocco del motore.


(4) Il motore del miscelatore deve essere lubrificato continuamente (l'olio lubrificante entra nel motore pneumatico con l'aria compressa dopo essere stato nebulizzato dal lubrificatore). La lubrificazione riduce l'usura delle pale del motore pneumatico e la corrosione delle parti interne del motore e ne prolunga la durata. L'etichetta dell'olio lubrificante è un olio speciale ISO-VG32 per lubrificatore o altro olio lubrificante con la stessa etichetta. La quantità di lubrificazione è di 1-2 gocce al minuto. Se non è presente un lubrificatore nel circuito dell'aria, 15 gocce di olio lubrificante possono essere gocciolate manualmente nell'ingresso dell'aria del motore prima di ogni operazione.