Mixer aria in acciaio inox

2. Caratteristiche del prodotto :

Il miscelatore pneumatico in acciaio inox è realizzato principalmente in acciaio inossidabile motore a palette a pale (materiali da 304 / 316L opzionale ), boccole , asta di agitazione e girante per agitazione (materiali da 304 / 316L opzionali ) e una flangia di montaggio o una base di montaggio ( materiale , la dimensione può essere personalizzata ) Composizione , adatta per una soluzione a bassa viscosità che mescola entro 100 l , può essere installato verticalmente sul coperchio del contenitore di agitazione attraverso la base della flangia . Il mixer può controllare la velocità di miscelazione regolando il flusso di aspirazione dell'aria compressa per adattarsi ai requisiti di diverse condizioni di lavoro e può funzionare continuamente per più di otto ore senza aumento della temperatura e generazione di calore . In condizioni di lavoro speciali, può realizzare il funzionamento continuo 24 ore al giorno . Adatto per industrie alimentari e mediche .

3. Descrizione del modello : ADM-V2SPRTR-SP6

4. Parametri tecnici

5. Dimensioni

6. Questioni che necessitano di attenzione

(1) Il miscelatore deve essere installato verticalmente o l'angolo di inclinazione dell'installazione è inferiore o uguale a 15 °.


(2) Il motore del miscelatore pneumatico deve essere azionato da aria compressa asciutta, pulita e lubrificata, e un filtro dell'aria, una valvola di regolazione della pressione e un lubrificatore deve essere installato nel sistema dell'aria, cioè un giunto o un triplo pezzo. Le parti doppie e triple devono essere installate vicino al motore dell'aria (entro 0,5 metri).


(3) Il diametro interno dell'ugello non è inferiore a 6,5 ​​mm. Prima di connettersi al mixer pneumatico, il percorso dell'aria deve essere ventilato per ripulire i detriti che possono apparire all'interno del tubo dell'aria. Questi oggetti estranei entrano nel motore dell'aria del miscelatore e causano bloccarsi il motore.


(4) Il motore del miscelatore deve essere lubrificato continuamente (l'olio lubrificante entra nel motore dell'aria con l'aria compressa dopo essere stata atomizzata dal lubrificatore). La lubrificazione ridurrà l'usura delle lame del motore dell'aria e la corrosione delle parti interne del motore e prolunga la durata della vita. L'etichetta olio lubrificante è olio speciale ISO-VG32 per lubrificatore o altro olio lubrificante con la stessa etichetta. La quantità di lubrificazione è 1-2 gocce al minuto. Se non c'è lubrificatore nel circuito d'aria, 15 gocce di olio lubrificanti possono essere gocciolate manualmente nell'ingresso dell'aria del motore prima di ogni operazione.