Allineamento delle ruote del camion automatico

Allineamento della ruota del camion

Allineamento delle ruote del carrello automatico è un intelligente allineamento delle ruote 3D per l'allineamento del carrello. L'allineamento delle ruote del camion automatico è il prodotto brevettato di Shenzhen Sucvary Tech Co., Ltd. L' allineamento delle ruote del carrello automatico può completare l'allineamento di tutte le ruote alla volta.

Vantaggi dell'allineamento di ruote per autocarri:

La tecnologia 3D supera tutti gli svantaggi della tecnologia 2D, come ad esempio l'errata misurazione. Bassa precisione. Fattori umani, che sono causati dai seguenti motivi:

[1] Gli errori originali causati dalla deformazione del cerchione non possono essere eliminati mediante compensazione;

[2] Gli errori causati dalla deformazione del morsetto non possono essere eliminati;

[3] La precisione del carrello dovrebbe essere superiore a quella delle automobili, ma la tecnologia 2D lo rende più basso;

[4] Risultati di misurazione diversi causati da approcci operativi e forza differenti.

La tecnologia 3D adotta la tecnologia di misurazione anti-shake. L'allineamento delle ruote 3D per impieghi gravosi può eliminare gli errori di tempo causati dal movimento del corpo vettura in 20 secondi, migliorando l'efficienza del lavoro. Nel frattempo, Allineamento ruote per autocarri pesanti evita i problemi causati da interferenze wireless e ad alta frequenza. Può essere utilizzato in tutti i luoghi al coperto.

Elenco di configurazione dell'allineamento di ruote autocarro

Intervallo di misurazione e precisione dell'allineamento delle ruote autocarrate :

Confronto tra CCD e Auto Truck Wheels Alignment

CCD:

Fase 1 L'immagine ① mostra che il riferimento è l'asse n. 4, regola la convergenza dell'asse n.

Passaggio 2 L'immagine ② mostra che il riferimento è l'asse n. 4, regola la convergenza dell'asse n.

Passaggio 3 L'immagine ③ mostra che il collegamento a scorrimento tra il numero 1 e l'asse 2 rende paralleli gli assi n. 1 e 2;

Passaggio 4 Figura ④ mostra che la regolazione della punta del terzo asse No. 3.

Note: Quando si installano i sensori, è necessario sollevare le ruote per compensare il run-out.

5 D:

Step 1 Installa 8 bersagli e morsetti per ruote;

Passaggio 2 Posiziona due sensori sul terreno proprio come mostra l'immagine;

Passaggio 3 Guidare il carrello in avanti e girare la ruota di 8 gradi per completare la compensazione del run-out;

Passaggio 4 Ottenere i risultati della misurazione e monitorarne la dinamica

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