Motore micro aria HXCV40-105-F75

Motore ad aria compatta

2. Caratteristiche del prodotto:

I motori ad aria compatta sono principalmente motori ad aria a bassa potenza , con potenza di uscita che va da decine di watt a centinaia di watt e velocità di rotazione che vanno da diverse a diverse migliaia di rivoluzioni. Il motore ad aria compatta è principalmente composto da un motore ad aria a paletta e da un meccanismo di riduzione planetaria. Il meccanismo di riduzione planetaria è un design integrato integrato ed è strettamente collegato alla parte del motore. Rispetto al tradizionale motore di decelerazione pneumatica, la sua struttura è più compatta e il layout dello spazio è più delicato, il che riduce il volume e il cambiamento di peso portato dal meccanismo di decelerazione aggiuntivo al motore nel suo insieme. I motori a micro aria sono utilizzati principalmente in condizioni che richiedono una bassa velocità del motore e una coppia elevata. È di dimensioni ridotte e di peso, ed è ampiamente utilizzato in varie apparecchiature di automazione elettrica come fonte di guida. Come armi robotici, attrezzature di trasporto, attrezzature di avvolgimento, macchinari di imballaggio, attrezzature mediche, ecc. Il motore dell'aria in miniatura ha requisiti più elevati sulla precisione di lavorazione e il processo di montaggio. Rispetto al motore generale dell'ingranaggio ad aria, le sue prestazioni sono più superiori.

3. Parametri tecnici

4. Dimensioni

5. Questioni che necessitano di attenzione

(1) Il motore dell'aria deve essere asciutto, pulito, lubrificato attraverso l'aria compressa, un filtro dell'aria deve essere installato nel sistema a gas, la valvola di pressione regolata, la nebbia dell'olio, IE FRL o FRL. Le parti doppie e triple devono essere installate vicino al motore dell'aria (entro 0,5 metri).

(2) prende il sopravvento sul diametro interno non inferiore a 6,5 ​​mm di collegamento da completare all'interno del dotto di ventilazione che i detriti di pulizia del dotto possono verificarsi prima di accedere al motore eteroaryl dell'aria , che può causare la questione straniera di entrare nel motore dell'aria ma daka. La lubrificazione continua deve

(3) Quando il motore dell'aria è in funzione (dopo che la nebbia lubrificante atomizzata con l'aria compressa nel motore dell'aria), la lubrificazione sarà ridotta e l'usura e la corrosione del motore dell'aria all'interno della parte del motore, prolungono il servizio vita. L'etichetta lubrificante è ISO-VG32

No. Lubricatore olio speciale o altro olio lubrificante dello stesso grado. La quantità di lubrificazione è di 2-3 gocce al minuto.